Compania daneza Cimber Air opreste zborurile spre Bucuresti, in 25 Oct.

24
432

Dupa aproape 5 ani de zboruri directe pe ruta Copenhaga-Bucuresti, compania daneza Cimber Air  isi opreste cursele spre Romania in data de 25 Octombrie 2008.

Compania scandinava SAS continua sa aiba zboruri zilnice , directe spre Bucuresti.

Este de asteptat ca odata ce un concurent se retrage de pe piata si din cauza cresterii pretului la combustibili, SAS  sa mareasca preturile biletelor pe ruta Bucuresti.

Redactia Danemarca.dk : "A fost o placere sa zburam cu aceasta companie. Danezii au fost intotdeauna amabili si punctuali. Foarte rar au fost intirzieri… "

Dvs. ce parere aveti despre Cimber.dk ?

24 COMENTARII

  1. Informatia este de la compania EuropaTours.dk, deasemenea pe situl Cimber.dk nu se mai pot face rezervari on line incepind cu Noiembrie. Daca aveti dubii, dati telefon la Cimber. Subliniem ca SAS isi continua zborurile direkte spre Bucuresti si vor prelua marea parte a clientilor lui Cimber.

  2. nu poti face rezervari dupa data de 25 oct ptr ca se trece la ora de iarna si se schimba datele si orele de zbor .
    cimber air zboara in continuare 🙂

  3. Consideram ca ar trebui sa se poata face rezervari online, chiar daca se schimba orarul de zbor. Asa a fost anul trecut, si acum 2 ani, 3 ani , etc… Deasemenea pt a obtine un pret cu adevarat bun , pina acum trebuia sa rezervi cu 2-3 luni inainte…. Acum nu poti face deloc rezervari in Nov sau Dec ( care este si luna de sezon – Craciun / Anul Nou ). Dar pentru a clarifica acest lucru definitiv, vom suna la Cimber in zilele urmatoare.
    Repetam: redactia Danemarca.dk a fost foarte multumita de serviciile si zborurile Cimber, sintem intristati de sistarea acestei rute.

  4. Preacuvioaso! Hai si tu la intalnirea din noiembrie, ca mi-e jena sa fiu doar eu si baietii! Ia uite ce zice la business.dk :

    Flyselskabet Cimber Air meddeler, at selskabet lukker og reducerer ruter, der har været tabsgivende i vinterperioden og p.t. ikke opfylder krav til lønsomhed.

    Det går i første omgang udover Billund-Berlin, der lukkes fra den 24. oktober 2008. I begyndelsen af november lukkes København-Bukarest – en rute, der ifølge Cimber Air traditionelt har været tabsgivende i vinterhalvåret, oplyser Travelbroker.

  5. Procucu! Vii si tu in noiembrie? Sper ca da, abia astept sa te invat cum sa-ti tii respiratia o zi intreaga.

    Poti sa-ncepi sa te antrenezi de pe acuma. Bagi capul sub apa si astepti la inceput zece minute.

  6. daca vinitz si voi , procucu , mocku , komenta (jetadores) si preacurioasa , hapo vin shi eus
    si daca ne stringem asa de multi , puate va trebui sa inchiriem
    un aviuon de le kimber….hehehe

  7. cat are cuane???… cat are ??

    am ausit car avia septezecidemi de firfirice… fiecare luna … zece miliuane de capsuna stransa de mine ca sa fac bani astiea …

  8. 70000 ?
    eu am auzit muuuuuuuuuuuuult mai mult
    cica ar avea putin peste un milion
    putin cu vreo 300.000 hahaha
    deci cam 1.300.000 pe luna
    cite capshune sint acu prokuku???

  9. komenta lasa fatzada
    ca stiu ca ti-e dor de un romin deshtept shi cu par pe piept
    unu care sa te stringa si sa te brutalizeze controlat
    shi mai stiu ca te-ai plicti de jorgen al tau alb ca cashu si blond si la sprincene……albinosu jegosu danezosu fitzosu
    ii fac pana la volvo cu sula

  10. Mi-e scarba de voi! Da’ tot vin in noiembrie, sa va spun in fata cat ma enervati! Ia luati de pe bussines.dk :

    En nyansat pilot får 30.000 kr. om måneden, mens de bedst betalte kaptajner kan ende på en topløn på 101.000 kr. om måneden, dvs. 1,2 millioner kr., siger han.

  11. Am citit de curand ca SAS a concediat 50 de piloti danezi si suedezi, cicå ar fi fost cumparati de nu stiu cine :). Oricum pilotii din Flyvevåbnet trebuie sa semneze un contract pe vreo 12 ani ca nu isi vor da demisia, ca sa fie angajati in aviata civila ptr un salariu mare, deoarece o parte din educatie are loc in USA..2 ani pe buzunarul statului…daca isi dau demisia, vor trebui sa plateasca vreo 7-800.000 kr care este pretul a 200 ore de zbor cu un F-16. Cei care au salariile acelea mari sint doar aceia care zboarå pe curse charter-rejse ptr Star/Tour Thomas Cook, My Travel etc, restul OHA…au salarii „normale”. Ptiu ce limbaj hahhaha. Rusinica!! :))))))

  12. preacuvioaza, ce le sti tu pa tuate … nai recunuaste cai gresit nici desbracata an pielea guala… ami placi de tine…

    ia zi aiceia la mine :ce salariu are mandela ca CAPSUNAR ?

    an cazu an care nu gasesti raspunsu an cartia de TELEPHON a danejilor , ati dau eu trei raspunsuri corecte :

    80 pe ora , 81 pe ora, sau 516 pe ora ?

  13. Conasule, plecåciuni. imi ridic pålåria, ai avut dreptate!! M-au sunat azi cei de la Cimber Air ca sa imi comunice ca nu mai au zboruri cåtre Romånia, dar colaboreaza in continuare cu SAS si imi vor schimba biletul de intoarcere spre DK. Trag o fuga scurta, sa vad daca s-a facut mustul pe plaiurile mioritice :))))))

  14. DIDINA !! dac-a vi cu o uiaga de MUST an noiembrie ,ati iertam tuate pacatele … K1 a promisara ca da la tuate lumia o BERE de acuavit …

    io o sa va zic povesti despre cum traieste capsunaru romanesc pe aieastea meleguri grele … grele sa sti-ti dvs …

  15. eu aveam rezervare pt 21 decembrie, efectuata inca din iulie si mi-a fost anulata, „flight cancelled”, specificandu-mi-se ca nu mi se poate oferi alt bilet pentru un zbor cu cimber air catre bucuresti. concluzia o trageti voi

Lasă un răspuns