profesorul Ulrik Nielsen, arhitect in cadrul unei companii daneze: Bucurestenii trebuie sa se obisnuiasca fara masina

11
350

In Bucuresti se largesc strazile, se construiesc pasaje subterane sau peste cai ferate, se fac cladiri tot mai mari si impunatoare, iar singura zona pietonala e jumatate transeu, jumatate impanzita de masini. In acest context a venit profesorul Ulrik Nielsen, arhitect in cadrul unei companii daneze care s-a ocupat de mari proiecte urbane in orase din toata lumea, si a transmis romanilor ca urbanismul se schimba: strazi transformate in promenade, masini lasate in garaj pentru biciclete, cladiri „prietenoase” pentru oamenii care trec pe langa ele. Asta se intampla in Occident si la asta ar trebui sa se gandeasca autoritatile si arhitectii din Bucuresti, a spus el la o conferinta din cadrul Anualei de Arhitectura…..

Bucurestiul e haotic, nu are ierarhii ale spatiilor, e cucerit de masini, pentru a-l  strabate cu bicicleta trebuie sa fii kamikaze, iar multe cladiri sunt facute pentru orgoliul arhitectilor, nu pentru folosul oamenilor. Asta a vazut Ulrik Nielsen in zece ore prin Capitala. Insa a mai vazut un oras viu, cu spatii de mare potential, daca sunt golite de masini, cu o diversitate a mijloacelor de transport si cu locuri interesante.

Gehl Architects, firma la care este asociat Nielsen, a transformat Broadway-ul din New York dintr-o mare artera pentru masini intr-o zona de plimbare, cu un scuar plin cu banci si umbrele, cu o pista larga de biciclete si un sistem de strazi care sa descurajeze traficul prin zona.

 Tot ea a contribuit la transformarea Copenhagai dintr-un oras pentru masini in unul cu 50% din oameni mergand pe bicicleta, profitand de o retea de strazi pietonale. In fiecare caz, locuitorii au fost revoltati cand au auzit de proiecte – „Ce o sa ne facem fara masini!?” –, insa dupa ce ele au fost implementate, au avut un mare succes si au fost extinse.

…. Bucurestenii trebuie sa se obisnuiasca fara masina

11 COMENTARII

  1. de aceea am plecat de acolo din cloaca aia de infectie ,,ajunsesem sa deschid geamul si sa respir gaze de teava de esapament ..e dezastru calduri insuportabile ..in concluzie noi cu mana noastra neam facuto am adus din germania toate gunoaiele de masini ..in romania …poluarea e la ea acasa ..acuma bicicleta este cel mai bun prieten aici in dk ..asta de mai sus are mare dreptate ..piste ptr biciclisti sau construit dar vai sint parcate masini pe ele

  2. mai bine zi ca ai plecat ca nu ti-ai permis 400 de euro pt aer conditionat,nu mai deschideai geamul si nu mai sufereai de cald. atatia ani pe vremea comunismului lumea sa inghesuit in autobuz,e normal ca fiecare sa-si doreasca o masina.

  3. mijloacele de transport in comun si bicicletele sunt solutii excelente in marile orase ale lumii, probabil doar in tari ‘cocalare’ exista impresia ca autobuzul sau bicicleta sunt pt saraci

  4. Albanezul este genul de cocalar care crede ca daca mergi cu metroul sau cu bicicleta esti lame… draga cocalarule, tu esti lame. Defapt problema ta este ca nu poti sa asculti manele pe bicicleta decat la casti dar atunci unde e distractia daca lumea nu aude gunoaiele alea de melodii… pe de alta parte, la cum gandesti draga manelist, nu cred ca ai prins tu perioada comunismului cand mergeai inghesuit in ratb 🙂

    Ia-te de mana cu vaca (care se plange de taxele mari la masini din dk in alt articol) si plecati dracu de aici ca nu e tara in care sa te dai in figuri cu masina, costa mult si nu impresionezi pe nimeni 😉

  5. Si tu ce fel de cocalar esti,care tipa in gura mare ca e contra manelelor si acasa doar la taraf tv se uita? Eu stiu foarte bine ca transportul in comun e o solutie buna in marele orase dar stiu ca nu o sa se aplice in urmatorii ani in romania ca nimeni nu renunta la masina decat fortat. Pana si la danezi sa aplicat forta prin triplarea taxelor la masini ca nu umbla multi de bunavoie prin frig si ploaie cu bicicleta.Daca ar costa si aici o masina ca in germania sa vezi cum majoritatea ar arunca bicicletele cat-colo,dar acum daca-s scumpe se fac ca le place cu bicicleta.

  6. tot o ti tu pe a ta cu biclceta,sa te vad cum mergi in fiecare zi 80 km cu bicicleta sau platesti cate 100 de coroane transportul in comun.

  7. vay vay ati inceput mahalaua ce dracu mai oamenii bun eu miam spus parerea ..iar aerul conditionat albanezule mie imi face rau si e si cancerigen cocosel..pueti tu

  8. Rusine,rusine.Sinteti toti niste cocalari,ce dracu o fi-nsemna-d,oricum,aici nu poate omul sa-si dea cu pararea,adica romanii sint asa in general,smecheriti,vocabular de cacat,contraziceri.etc.Bai manelistilor ca cred ca toti le ascultati,eu in nici un caz,va va trebui, sute de ani de occident sa va cizelati.Din nou va spun inapoi la vaci sau Colentina de unde drecu ati iesit.

  9. Sper sa-i prinda ploaia si sa dea pneumonia in familiile parlamentarilor care au marit taxa auto atat de aberant.Cum naiba sa mergi cu bicicleta intr-o tara unde mai mereu ploua sau e vant.Daca era grecia sau spania era altceva,dar sa obligi lumea sa mearga cu bicicleta intro tara nordica e sadic.Alternativa ar fi cel mai scump transport in comun din lume.Se tot vehiculeaza ca le place sa mearga pe bicicleta dar daca ar fi asa ar lasa pretul mic la masini sa existe libertatea de alegere.Intr-o plimbare imi place si mie dar nu mereu sa ma ude ploaia la piele sau sa ma dea vantul jos de pe bicicleta.

  10. oameni buni asa de multe biciclete ca aici in Danemarca nu am mai vazut si atatia oameni care fac sport,alearga,se mentin in forma iti este mai mare dragul sa traiesti intr-o tara de asta,liniste si…cred ca orice roman si-ar dori sa traiasca intr-o tara de asta ..poate va deveni si Romania candva dar pana va deveni ne bucuram de tara strainilor..

Lasă un răspuns